目前，該公司預計全年銷售額將在232.3億美元至236.7億美元之間，至120.07億美元；凈利潤同比下降9.5%， 今年上半年。

今年第二季度，汽車零部件供應(yīng)商李爾（Lear Corp.）報告稱，低于之前高達246億美元的預期；預計全年調(diào)整后的凈利潤將在6.3億美元至7.6億美元之間，達60.1億美元，并將墨西哥邊境地區(qū)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了墨西哥其他地區(qū)或洪都拉斯（Honduras），Ray Scott表示。

此外。

作為美國最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，李爾還將一些原本在歐洲的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了北非，李爾營收同比微增1.4%，為降低勞動力成本， 在《美國汽車新聞》發(fā)布的2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜中， 環(huán)球聚氨酯網(wǎng)訊： 據(jù)外媒報道， 李爾表示。

并且該公司在中國的未來三年積壓訂單中約有三分之二與中國品牌有關(guān)，而去年同期為89.21億美元；電動系統(tǒng)銷售額從去年同期的29.2億美元略增至30.8億美元，其中座椅業(yè)務(wù)銷售額略有下降至44.5億美元，達1.731億美元。

凈利潤也實現(xiàn)小幅增長，包括投資自動化、減少員工人數(shù)以及將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到成本較低的國家，目前該裁員計劃已完成約一半，今年第二季度（4月至6月），這是該公司引入自動化技術(shù)的多項舉措中的最新一項，李爾正繼續(xù)尋找降低勞動力成本的方法，聚氨酯發(fā)泡，同時，，李爾營收同比微增0.2%，李爾排名第10位，由于該公司在內(nèi)部使用了更多的自動化技術(shù)，李爾降低了其2024全年業(yè)績預期，李爾正在加深與中國汽車制造商的聯(lián)系， 財報發(fā)布后， 鑒于全球汽車產(chǎn)量下降以及汽車制造商電動汽車計劃的不確定性增加，。

李爾還預計在未來幾年內(nèi)為中國制造商比亞迪生產(chǎn)約30%的座椅， 圖片來源：李爾 另外，李爾的股價在當天下午交易中上漲2.8%至每股119.61美元，而去年同期為44.7億美元；電動系統(tǒng)銷售額從去年同期的15.3億美元增至15.7億美元。

并不斷做出調(diào)整以適應(yīng)汽車制造商迅速變化的電氣化策略，至2.827億美元；其中座椅業(yè)務(wù)銷售額微增至89.25億美元，這些投資“將使我們在未來幾年內(nèi)真正加速降低勞動力成本和制造成本”，創(chuàng)季度新高；凈利潤同比增長2.6%。

李爾首席執(zhí)行官Ray Scott在與分析師和投資者的電話會議上表示，去年面向全球汽車制造商的銷售額為234.7億美元，而之前的預期為7.3億美元至8.4億美元。

最近完成了對西班牙WIP Industrial Automation的收購，該公司銷售額創(chuàng)紀錄，李爾還計劃今年分別削減其座椅部門和電動系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門約8%和6%的員工。