PU發泡生產廠家，在東莞20年只做聚氨酯模具發泡，m.miral.cn

波士膠和Polytec PT合作推出了新的導熱膠粘劑（TCA）系列，以應對電動汽車解決方案的最新Cell-to-Pack(CTP)電池設計中的熱管理挑戰 熱管理對于確保電動汽車電池系統的工作溫度保持在20°C至40°C之間以實現最佳電池壽命和性能至關重要。

導熱膠粘劑等熱界面原料（TIM），對電池設計非常關鍵它確保了電池/電芯環境與冷卻元件之間有牢固的熱連接隨著電動汽車快速充電的趨勢，熱管理以及熱界面原料的重要性正在顯著增加 新的XPU TCA 202是一種雙組分的聚氨酯基膠粘劑，專發泡為電池組組件的散熱而設計。

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它完美地解決了平衡導熱性和高機械強度的挑戰，同時由于高伸長率而保持良好的柔韌性 XPU TCA 202的低單體含量使它能夠滿足最嚴格的法規要求，而且無需經過專門培訓即可輕松處置懲罰制品 在實踐層面上，XPU TCA 202也很容易通過自動混合、計量和分配設備進行快速加工。

它可以很好地粘附在大多數基材上，無需使用底漆，并在室溫下固化 該制品是在最近于5月17日阿科瑪宣布計劃收購Polytec PT后推出的 發泡Polytec PT總經理Achim Wiessler認為，這將是諸多電池設計的創新中的首例：“Polytec PT在熱界面原料方面擁有成熟的專業知識，這是實現電池快速充電和有效散熱的關鍵。

兩家公司的綜合實力和專業知識為工程師們的電池系統設計開啟了新的篇章” 波士膠高級副總裁Guillaume Desurmont表態：“新導熱膠粘劑的推出是波士膠和Polytec PT幾個月來富有成效的合作的第一個結果：憑借Polytec PT在導熱原料方面的專長和波士膠在結構性聚氨酯膠粘劑方面的專長，我們為電動汽車電池市場的客戶提供了創新的熱界面原料解決方案，從而加強了我們的服務。

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