PU發泡生產廠家，在東莞20年只做聚氨酯模具發泡，m.miral.cn

作為汽車膠粘劑、密封劑、導熱原料和功能涂料的全球領導者，漢高粘合劑技術公司致力于資助原始設備制造商和電池制造商解決挑戰，以加速向零排放流動性轉變因此，漢高通過首創的可注射導熱膠粘劑，進一步拓展了其針對電動汽車電池系統的廣泛解決方案。

這款名為Loctite TLB 9300 APSi的新膠粘劑既具有結構粘接功能，又具有導熱性能這一突破性制品已被全球最大的電動汽車電池制造商之一接納 Loctite TLB 9300 APSi專為將電池單元粘接到模塊或直接粘接到冷卻系統等應用而設計，它是一種雙組分導熱聚氨PU發泡酯膠粘劑，具有較高的導熱性能（導熱系數為3 W/mK）、擁有適中的粘度和自流平特性。

聚氨酯發泡工廠，看到就不用再找，專業PU模具發泡二十年，只做這一個，經驗豐富，生產規模大，貨美價廉

除了具有良好的熱管理性能外，它還能在多種基材上實現良好的電絕緣和高強度粘接作為一種無溶劑的解決方案，它在常溫下固化，無需額外能源消耗，有助于客戶推進可連續發展議程，減少排放和資源使用，并確保更安全的工作環境。

漢高全球熱能技術高級經理Holger Schuh表態：“Loctite TLB 9300 APSi是漢高連續創新解決當今電池制造挑戰、推動明日先進設計的電動出行解決方案的明證它被一家主要的電池制造商迅速接納，這PU發泡表明我們與電動車行業的主要到場者建立了密切的伙伴關系，以資助推動厘革。

Loctite TLB 9300 APSi還展示了漢高在電動汽車電池系統熱界面原料這一關鍵領域的深厚專業知識與經驗，這對實現更安全、更高性能的電動汽車至關重要由于其精確的應用、增強的設計靈活性和提高的粘合強度，這種首創的可注射導熱膠粘劑提供了簡化制造流程的優勢。

漢高粘合劑技術電動出行全球市場戰略負責人Stephan Hoefer表態：“電動汽車電池的熱管理仍然是電動出行面臨的最大挑戰之一針對電池組中更高能量密度的新設計，需要多功能導熱膠粘劑來替代傳統的導熱填充原料。

利用漢高在創新能力上的優勢，我們已經開始推出一系列原料，以滿PU發泡足差別導熱性能、粘接強度、彈性和應用方法的新需求”

聚氨酯發泡，PU發泡專家。20年只做聚氨酯PU發泡——我們當然更專業！PU模具發泡東莞生產廠家，來圖來樣定制加工